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短线强涨后可逢高暂时退场

更新时间：2007-2-13 16:54:13　文章来源：股票知识网

权证炒作进入第一个危险期：武钢权证今日认沽权证创设部分上市，流通量大幅度增加。给权证炒作造成了较大的压力。开盘以巨量封住跌停。创设的11亿多股权证在跌停板价位上抛出是创设者合理的选择。目前来看权证的炒作已经完全摆脱了其基本面的制约，目前交易的这些权证与其理论上的定价已经完全没有关系，所有权证的价值都已经被高估
。在这種市场资本市场的投机性成为主要的上涨动力，而短线的供求关系则是涨跌的主要因素。我们认为当前的这些权证全部的市值只有几十个亿，在目前整体市场中还属于偏小的规模，以当前的市场资金而言，炒作这些权证是足够的，所以，价格可以持续上涨。但是随着权证规模的扩大则对资金面将形成压力。这无疑对资金构成压力。供求关系是价格涨跌的直接动因。武钢权证创设开始之后以及万科等权证的上市，随着流通量的增加，权证的炒作将逐渐淡出。市场将再次恢复理性。

　　A股市场失血严重：近期三大权证的交易量几乎超过了沪深两市所有A股的交易量，这種现象在國际资本市场中也是罕见的，反映出了当前市场高度投机的一面。今日权证交易继续火爆，而A股大盘则尽管中國石化为首的大盘股奋力护住指数，但依然难以摆脱下跌的格局。从目前市场的现象来看，一方面很多绩优股都都下跌到了市盈率的历史性底部，仅从市盈率角度来看明显具有投资价值。但另一方面，资金却正源源不断从这些“具有”投资价值的品種中撤离，转而投入以权证为代表的理论上投资者价值早就荡然无存的品種中。这是市场一个非常不好的现象，但却是一个客观存在的现象。股市中存在就是合理的，之所以出现这種现象一定有背后的深层次原因，只是很多时候我们不知道这種原因而已。面对A股市场的持续低迷，我们依然要再次重复原先的观点，我们认为2006年以后的市场主要的机会都将存在于金融创新产品中，而不是目前的这些A股。在未来市场中盈利需要相当高的专业知识和投资技巧。这是一个崭新的时代，我们对未来充满信心。

　　航空板块弱势强者：观察航空板块，通过两周多的实证，航空板块先于市场上扬，是明显有资金流入的结果。它跟那些前期大涨的钢铁、汽车、港口等“老黄瓜”们有本质的不同，钢铁龙头企业宝钢股份已经宣布明年首季产品出厂价下调15％，很难想象这类业绩增速下滑的品種，现在可以发动大行情，如果要说行情，权证概念券商发行认沽备兑权证，不得不买入正股是它们上涨的主因，这与行业是不是转好没有关系。宏观环境下，航空股与金融股的情况要好于那些周期性的品種，低位拐点的出现，是资金持续流入的安全选择。“老黄瓜”们只是在政府的强压下不得不出面托市，而航空股本身不存在这个問題，所以，持续升势会好于前者。我们选择航空股的理由：1、结构转折出现；2、國际油价下跌；3、近期需要有板块推动市场托指数；4、流动性好，做短线的大级别资金会考虑；5、人民币升值，周五美元现钞价在人民币汇改后首次跌破8元整数关口，与人民币升值有关的航空、地产、造纸业，将在中短期受益。造纸板块上周五已经出现整体上扬，因此，预计下周股指如果出现向下调整，拉起航空、地产等权重股托市，将是市场资金最充分的理由。

　　G武钢（600005）短线调整可能引起筹码松动：该股为完成股改的钢铁类代表品種，从该股的技术走势上分析，短线除权之后连续几个交易日出现了强势的填权走势，并且短线量能持续配合活跃。由于上市之后连续的上涨和巨量巨换手导致该股短线的调整压力较大，今日该股低开低走出现了短线的调整走势，调整初期的量能显示场内筹码控制得相对稳定，但是相信之后的调整过程中会导致筹码有所松动，建议在短线强涨之后投资者可以逢高暂时退场。

股票知识网编辑整理

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